Каким транспортом перевозят зерно

Значительная доля в экспорте Российской Федерации отводится продаже сельскохозяйственных культур, в частности, зерну. Его вывозят за пределы страны различными видами транспорта. Помимо этого, ежедневно возникает необходимость доставки пшеницы и других злаков в пределах России. Рассмотрим, какие особенности транспортировки характеризуют перевозки разным транспортом.

Много ли зерна перевозят по воде

Львиная доля зерновых грузов транспортируется именно по воде. В первую очередь, это связано с наличием большого числа федеральных портов и развитой за многие годы их существования инфраструктурой. Это, а также возможность единовременной отправки сразу больших объёмов, повысило конкурентоспособность перевозки зерна судами.

Активно задействуют в транспортировке пшеницы не только суда с многотоннажной грузоподъёмностью, но и малый флот, с вместимостью в несколько тысяч тонн. Чтобы снизить окончательные издержки по доставке, к перевозке зерна водным транспортом привлекают вместительные баржи и сухогрузы. Итоговые расценки по доставке зависят от многих факторов, в числе которых:

• масса и кубатура зернового груза;
• условия страхования;
• характеристики груза и влажность;
• длительность пути и другие.

Использование судов обязательно подразумевает подготовку и заполнение большого количества документов: налоговых, транспортных, финансовых. Договоры регулируют отношения между заказчиком и грузоперевозчиком, ответственность и обязанности сторон.

Чем привлекательны перевозки зерна по железной дороге

Около 40% от общего объёма составляют железнодорожные перевозки зерна. Главное преимущество — это простая логистика, высокая скорость и надёжность железнодорожного транспорта. Поэтому логично, что многие зерноприёмники, элеваторы и зерноперерабатывающие предприятия имеют собственные пути, которые соединяются с центральными ж/д магистралями.

Для такого груза формируется состав, в котором может быть разное число вагонов для перевозки. Это зависит от объёмов партии, технических возможностей перевозчика, дальности маршрута и других факторов. Вагоны должны быть предназначены для насыпной транспортировки злаковых культур. Несколько соединённых между собой вагонов движутся в общем составе до конечного пункта назначения.

Существуют определённые требования и нюансы, в соответствии с которыми должно загружаться зерно. Это происходит либо через люки, либо через открывающуюся крышу. Управление заслонкой перекрытия осуществляется вручную либо полуавтоматическим способом. Современные модификации вагонов оснащаются системой самозагрузки, которая упрощает выполнение таких работ. На разных этапах привлекается сложное оборудование с пневматическим приводом и частичной автоматизацией.

Нюансы транспортировки зерна автотранспортом

Не менее востребованной была и остаётся перевозка зерна автотранспортом. Она регламентируется соответствующими Правилами, утверждёнными на федеральном уровне. Такая строгость объясняется специфическими свойствами злаков. При уровне влажности более 15% они легко подвергаются поражению микроорганизмами.

Грузовики проходят специальную подготовку для транспортировки злаковых культур. Погрузка осуществляется насыпью, а около бортов и днища кузова производится уплотнение груза для увеличения транспортируемого объёма и тоннажа. После загрузки зерновозы в обязательном порядке накрываются тентом.

Раньше для этих целей использовали исключительно открытые бортированные грузовики. Их вместимость составляет до 20 тонн или до 50 см. куб. объёма. Более вместительными являются автопоезда с бортами, в которых с поля можно вывезти до 30 тонн груза. У такого транспорта один существенный недостаток — нет возможности самостоятельной разгрузки.

В отличие от них, автопоезда самосвального типа могут везти меньший тоннаж, но не требуют дополнительной рабочей силы или спецтехники для разгрузки. Присоединение прицепа позволяет сократить издержки на транспортировку и снизить итоговую стоимость для потребителя, то есть сделать продукцию более конкурентоспособной. Ещё одна применяемая разновидность транспорта — это зерновозы, оборудованные выгрузочными люками. Их конструкция гарантирует сохранение первичного качества злаковых культур.

Сначала машина взвешивается на специальных весах, которые призваны точнее контролировать массу и выявлять потери, а также несоответствия с накладной. Далее зерно накрывается водонепроницаемым тентом, чтобы уберечь его от влаги. При загрузке оно должно быть сухим, иначе влажные участки спровоцируют его прелость в процессе доставки. Соблюдение скоростного режима автомобилем позволит избежать тряски и рассыпания. Всё это минимизирует потери груза и обеспечит его доставку в надлежащем качестве.

Меры по сохранности качества злаков при транспортировке урожая

Качество ряда продуктов питания напрямую зависит от качества злаков, которые являются его составной частью. Также зерно очень распространено в животноводческой промышленности, что дополнительно подчёркивает его значимость. Вот почему необходимо оценивать потенциальный урон при перевозке зерна вне зависимости от того, как транспортом она осуществлялась.

Несоблюдение условий транспортировки и хранения могут привезти к снижению качества продукта и даже содержания в нём опасных для жизнедеятельности микроорганизмов. К сожалению, прямые потери злаковых культур могут составлять до 8-10% от собранного урожая. Однако можно уменьшить значение этого нежелательного показателя, соблюдая рекомендации и требования.

Для того чтобы зерно оставалось надлежащего качества, нужно, чтобы у него был нормальный цвет и запах, отсутствовали следы поражения плесенью или микроорганизмами. Если в каком-либо из этих показателей присутствуют отклонения, значит, культура перевозилась без соблюдения требований транспортировки.

Основные признаки потери качества и факторы, её вызывающие:

• зерно с белёсым оттенком и сетчатой оболочкой — находилось под воздействием холодной температуры;
• плоская форма и уменьшение в объёме — излишняя сухость воздуха в пути;
• светлые вдавленные пятна — свидетельство присутствия паразитов (клопов, черепашек);
• потемнение злака — нарушение режима сушки.

Чтобы избежать убытков вследствие потерь урожая, необходимо обеспечивать нормальные условия по перевозке и хранению. Вполне возможно, что у кого-то из читателей будет что добавить на тему сегодняшней публикации — приглашаем делать это в комментариях ниже.