Грузовое транспортное сообщение между РФ и Китаем

Китай, на сегодняшний день, является постоянным торговым партнёром множества государств по всему земному шару, и Россия не является исключением. Китайские предприятия производят товары и продукцию из самых различных категорий, начиная от ширпотреба и заканчивая промышленным оборудованием. Последнее десятилетие Российская Федерация неизменно наращивает объёмы международной торговли с Поднебесной, хотя и не является ведущим импортёром.

Особенности перевозок

Услуга доставки грузов из Китая в Москву пользуется огромным спросом на ежедневной основе. Если раньше это касалось преимущественно потребительских товаров, то сейчас упор больше делается на промышленную продукцию из таких отраслей, как металлургия, машиностроение или химическая. Тем самым, китайские производители постепенно вытесняют российские компании с тех рынков, которые много лет традиционно были нашими.

Поскольку большинство заказчиков слабо владеет практическими нюансами грузовых перевозок между Российской Федерацией и Китаем, то на первых порах имеет смысл воспользоваться услугами опытных таможенных брокеров и перевозчиков с квалифицированным персоналом. Придётся дважды проходить таможенный досмотр (на въезде и выезде), что связано с заполнением большого количества бумажных циркуляров и предоставления пакета вспомогательной документации.

Что касается выбора способа доставки, то здесь существуют такие правила:

• для больших расстояний и объёмных грузов предпочтительно выбирать железнодорожное сообщение;
• крупные партии товара в виде оборудования лучше перевозить в контейнерах по морю на кораблях;
• автомобильное сообщение будет оптимальным при небольших партиях товара;
• срочная доставка — это однозначно по воздуху авиацией, для особо ценных изделий или скоропортящихся товаров.

Морская транспортировка грузов из Китая

Довольно актуальным вариантом транспортировки грузов выступают морские грузоперевозки из Китая. Это объясняется наличием большого количества портов и внутрипортовой инфраструктуры у обоих государств. Таможенный контроль производится по стандартной процедуре. Поставки выполняются чаще всего в один из дальневосточных портов или северную столицу. С китайской стороны отправление зачастую производится из провинции Гуаньдун.

Морская перевозка товаров должна быть рентабельной, а тарифы — конкурентными и доступными для заказчиков. Это напрямую зависит от характеристик самого груза и объёма всей партии. Поэтому не предусмотрена перевозка по морю скоропортящейся продукции. Зато природные особенности Китая как нельзя лучше подходят для этого, учитывая более 3000 портов и выход к морю самых густонаселённых районов.

Перевозка продукции морем с китайской территории выгодна нашим предпринимателям по следующим причинам:

• безопасность, поскольку возникновение аварий или риск повреждения изделий гораздо ниже, в сравнении с другими вариантами;
• доступные тарифы на доставку, связанные с небольшим потреблением энергоресурсов морскими судами;
• универсальность, ведь таким путём можно доставлять продукцию практически в любом товарном виде (насыпной, наливной, в газообразном и других);
• отсутствие пробок, заторов или аварий, которые могут послужить помехами для автомобильного и/или железнодорожного транспорта.

Железнодорожная перевозка грузов из Китая

Транспортировка груза из Китая по железной дороге очень удобна и этот вариант используют даже при сборных или мультимодальных типах доставки. Для этого применяются специальные контейнеры, в которых эргономично уложены товары и изделия, и в таком формате они быстро проходят пункты таможенного учёта. Кроме того, контейнеры хороши ещё и тем, что можно легко и за короткий срок сменить категорию транспортного средства.

Сама по себе железнодорожная доставка из Китая относится к числу наиболее лёгких логистических процессов. Наиболее активно этим способом пользуются китайские поставщики изделий, территориально расположенные в северных или восточных регионах этой огромной державы. Через Транссибирскую магистраль можно доставить любой груз практически в любой населённый пункт России. Обычно транспортные компании производят доставку товаров по железной дороге на открытых платформах, в крытых вагонах или полувагонах, а также с применением контейнеров.

Автодоставка грузов из Китая

Доставка из Китая автотранспортом могла бы стать практически неконкурентным способом транспортировки, если бы не качество отечественных дорог. В глубинке и удалённых от центра районах по-прежнему всё плохо. Поэтому нередко альтернативой выступает доставка продукции по китайской территории прямо до границы с Россией.

Далее автомобильные перевозки из Китая могут быть оправдана по российский дорогам, если требуется преодолеть сравнительно небольшое расстояние. В других случаях имеет смысл перегрузить продукцию в ж/д вагоны и дальше везти её по Транссибирской магистрали. Доля, приходящаяся на автомобильные перевозки, спокойно достигает 20% от общего числа.

Авиадоставка грузов из Китая

Многим клиентам не по карману доставка самолётом посылок из Китая, поскольку тариф на эти транспортные услуги наиболее высокий. Зато этот вариант отлично годится даже для посылок весом от 1 кг, он наиболее оперативный. Доставка может занять от 3 до 10 дней, и это включая все таможенные процедуры оформления.

Несмотря на более высокую цену, авиаперевозки из Китая в Россию всё равно продолжают оставаться актуальными. Они осуществляются на регулярной основе между международными аэропортами обеих стран. Грузовые самолёты помогают доставить тяжёлые и крупногабаритные грузы вроде различного оборудования. Небольшие партии можно отправлять вместе с обычными пассажирскими рейсами.

Опытные перевозчики предлагают своим клиентам доставку по воздуху в комплексе таких услуг, как:

• консолидация посылок на Шанхайском или другом складе;
• упаковка;
• таможенное оформление на китайской таможне;
• растаможка на территории РФ;
• доставка до российского пункта назначения;
• адресная доставка до двери (при необходимости).

Доставка сборных грузов

Генеральные перевозки являются настоящей роскошью для многих фирм, относящихся к малому и среднему бизнесу. Доставка сборных грузов из Китая на территорию РФ станет для них настоящим выходом из ситуации. Такой способ транспортировки предполагает закупку многими заказчиками небольших партий товара.

Конечно, клиентам придётся потерять гораздо больше времени, что связано с консолидацией мелких партий в большие на складских площадях. Зато транспортные затраты распределяются равномерно, исходя из объёма товара и занятого пространства на транспортном средстве. Что касается видов транспорта, то в сборных доставках они участвуют фактически все.

Бывалые заказчики уже самостоятельно подбирают себе тот или другой транспорт, которые будут принимать участие в схеме сборных перевозок. Новичкам сложнее выбрать наиболее оптимальные транспортные средства, позволяющие экономить. Профессиональные логисты всегда готовы прийти на помощь и готовы предложить одну из оптимальных схем:

• сначала продукция доставляется со склада отправителя на консолидационный склад;
• на этом складе она консолидируется и сберегается до полной загрузки транспорта;
• параллельно осуществляется подготовка пакета сопроводительной документации;
• товар взвешивается, паллетируется, маркируется, упаковывается;
• общая партия ценностей доставляется в тот пункт, из которого будет происходить отправка потребителям;
• далее происходит таможенный контроль китайскими таможенными специалистами;
• после таможенной очистки товар грузится на выбранный транспорт;
• происходит перевозка на территорию Российской Федерации.

Мультимодальные перевозки

Комбинированные методы доставки принято называть мультимодальными перевозками из Китая в РФ или на другую таможенную территорию. Одна из причин заключается в том, что прямые транспортировки грузовыми автомобилями случаются редко, ведь отправка товаров преимущественно идёт из отдалённых китайских регионов, не примыкающих к границе. Одним и тем же типом транспорта бывает проблематично связать два крупных порта, китайский и российский.

Поэтому на помощь автомобильному приходят и другие разновидности транспорта (авиасообщение, корабли, железная дорога). В ряде случае клиенту приходится контактировать не с одной, а с двумя-тремя компаниями-перевозчиками, что усложняет логистику. Впрочем, опытные игроки рынка берут эти хлопоты на себя, так что заказчик не всегда посвящён в эти тонкости. Популярным примером таких мультимодальных доставок может служить ситуация, когда груз по морю доставляется контейнером во Владивосток, откуда едет по железной дороге или автомобильным транспортом до конечного потребителя.

Альтернативой таким мультимодальным вариантам может служить доставка груза по воздуху в один из крупных российских аэровокзалов. Как правило, у него есть прямое сообщение с крупным китайским аэропортом. Далее продукцию перегружают на фуры и по дорогам общего пользования она едет к своему заказчику. Недостатком подобных комбинационных схем является усложнение логистического процесса, что приводит к отодвиганию сроков доставки.

Сроки и тарифы на доставку грузов из Китая

Одним из ключевых моментов, по которым конкурируют между собой отдельные перевозчики, является стоимость доставки контейнера из Китая. Для определения среднерыночного тарифа, нужно отталкиваться от множества критериев, в том числе, от расстояния, веса и других параметров.

Сроки доставки груза из Китая на территорию России, в первую очередь, зависят от выбранного транспорта. Ближе всего относительно китайских портов располагается Владивосток — груз легко преодолевает это расстояние за неделю. До Санкт-Петербурга дорога по морю намного дольше и может составлять 40-45 и более дней.

Если клиент выбирает транспортировку по железной дороге, то в среднем маршрут будет преодолён за 15-30 дней. Интересный нюанс заключается в том, что колеи железных дорог Китая и РФ не совпадают по ширине. Вследствие этого, дополнительное время уходит на разгрузку и погрузку.

Самый быстрый способ перевезти продукцию из одной страны в другую — применение пассажирской или грузовой авиации. Однако и в этом случае заказчику нужно быть готовым ожидать в среднем 5 суток. Львиная доля этого периода уходит на таможенное оформление и сопровождение в терминалах.

Что касается стоимости доставки товара из Китая, расчёт основывается на способе доставке. Проще всего это делать на примере стандартных контейнеров. Такой контейнер обойдётся до Владивостока примерно в 1500 долларов, если процесс будет организован по морю. Железная дорога возьмёт за аналогичную операцию уже порядка 3500 долларов. Ну а, если выбрать авиацию, то раскошелиться придётся уже на 5000 долларов в эквиваленте.

При подборе партнёра также следует обращать внимание на его опыт, наличие рекомендаций, используемые маршруты и другие критерии. Предлагаем поделиться своим опытом, по каким критериям Вы и Ваша компания выбираете себе перевозчика для доставки товаров в Китай или в обратную сторону? Для этих целей можно воспользоваться формой комментариев.