Как производится перевозка сельхозпродукции автотранспортом

Поскольку не всегда сельскохозяйственная продукция производится и выращивается в непосредственной близости от потребителя, приходится доставлять её в разные регионы, города и даже страны.

Однако не каждый производитель такой продукции располагает собственным автопарком для доставки товаров к потребителям. Вместо этого они пользуются услугами транспортных компаний.

При организации перевозки сельхозпродукции необходимо понимать, что можно доставлять, на каком виде транспорта, а также какие правила и требования нужно обязательно соблюдать.

Понятие о сельскохозяйственных грузах

Сельскохозяйственная продукция подразумевает следующие виды грузов, товаров:

фрукты;
овощи;
зерновые;
бобовые;
ягоды;
корнеплоды;
молоко и молочные продукты;
лён, хлопок;
мёд;
мясо;
растительные масла и так далее.

Также к этой категории грузов можно отнести живую птицу и животных, таких как свиньи, коровы, козы, овцы.

Классификация сельхозпродукции

Если говорить про существующие виды продукции, участвующие в процессе перевозок, то в сельском хозяйстве принято классифицировать их по следующим признакам.

Физические параметры. Если ориентироваться по физическим параметрам, то в сельском хозяйстве можно выделить следующие виды перевозок в зависимости от этих свойств. Груз может быть твёрдым, жидким, сыпучим и тарным. При этом минимум 2/3 от всех перевозимых сельхозпродуктов являются насыпными и навалочными.
Срочность и периодичность перевозки. Тут всё зависит от того, насколько быстро может испортиться товар. Опираясь на эти показатели, различают товары с разной степенью срочности. Такие продукты как фрукты, ягоды и молоко нуждаются в срочной доставке. А вот зерновые, бобовые культуры или тот же картофель может доставляться за более продолжительный период.
Условия перевозки. Здесь идёт разделение на обычные товары без особых условий и требований, скоропортящиеся, продукты с резким запахом (используются спецмашины), антисанитарные, а также животные. Под каждый вид сельскохозяйственного товара необходимо создавать соответствующие условия. Исключением выступают лишь обычные товары.

Перевозчику, как и грузоотправителю, необходимо разбираться во всех этих нюансах классификации. Это позволяет подобрать подходящий транспорт, создать нужные условия, применить необходимые инструменты и оборудование для проведения погрузочно-разгрузочных работ.

Особенности сельскохозяйственных перевозок автомобилями

Представляем некоторые ключевые особенности:

Сезонность. Объёмы перевозок такой продукции во многом зависят от сезонности. Потребность в организации грузоперевозок в течение года сильно меняется.
Расположение и качество дорог. Сельские хозяйства могут располагаться на разном удалении от крупных городов и основных автомагистралей. Иногда они находятся далеко. И для проезда к ним приходится преодолевать дороги порой очень плохого качества. С такой задачей справится не любая машина. Этот фактор во многом влияет на процесс организации грузоперевозок.
Период уборки урожая. В это время загруженность транспорта находится на пике. Некоторым перевозчикам приходится работать круглосуточно, при максимально загрузке водителей, а также при использовании всего доступного автопарка.
Езда по полям. Чтобы собрать урожай, машинам часто приходится выезжать непосредственно на поля. Такая задача не каждому автомобилю по силам.
Заправка, отдых, обслуживание и ремонт. Для повышения эффективности перевозок сельскохозяйственной продукции, необходимо грамотно организовать заправку машин топливом, отдых для водителей, условия для обслуживания и ремонта. Поэтому во время сбора урожая часто создают специальные временные пункты. Причём располагают их непосредственно на поле, либо рядом с ним.
Логисты и диспетчеры. Это важные компоненты цепочки сбора и доставки урожая, либо другой сельхозпродукции конечному потребителю. Диспетчеры и логисты отвечают за обеспечение эффективного взаимодействия всех людей и техники, необходимой для работы и транспортировки.

Все эти особенности дают наглядно понять, что организация перевозки сельскохозяйственной продукции — далеко не самый простой процесс. Здесь есть множество нюансов, сложностей и подводных камней.

Одно дело просто приехать на склад, загрузить товар и отправиться в рейс. И совсем другое, когда нужно начинать с места непосредственного сбора или производства сельхозтоваров, проходить ряд дополнительных этапов и только потом доставлять груз на переработку, обработку или конечному потребителю.

Используемый транспорт для перевозки

Выделяется несколько основных видов машин:

Бортовые грузовики. Применяются для зерновых культур, насыпных и навалочных грузов, не требующих особых условий хранения. Для мелкого насыпного груза вроде зерна перед загрузкой требуется проверить целостность и герметичность кузова. Ёмкость должна быть сухой и не иметь посторонних запахов. Выгрузка осуществляется специальными механизмами, вручную, либо с помощью самосвальной системы.
Самосвалы. Наиболее актуальные машины для зерна, насыпных и навалочных грузов. Позволяют практически без участия человека осуществить выгрузку продукции.
Зерновозы. Это специальные машины, которые созданы для транспортировки сыпучего груза. Представляют собой грузовики, на шасси которых устанавливаются бункеры или цистерны из стали.
Автоцистерны. Причём обязательно пищевые. С их помощью перевозят масло, молоко и другие сельскохозяйственные жидкие грузы.
Рефрижераторы. Необходимы для тех видов товаров, которые нуждаются в поддержании постоянной температуры и влажности. Широко применяются для скоропортящейся продукции.
Изотермические фургоны. Также подходят для продуктов с особым режимом хранения при перевозке. Только здесь не предусмотрено наличие холодильного оборудования.
Скотовозы. Специальные грузовые машины, прицепы или полуприцепы, спроектированные для транспортировки животных и крупного рогатого скота. Имеют ёмкости для питья и корма, систему вентиляции, элементы для фиксации скота, системы сбора отходов и так далее.
Птицевозы. Также особый вид транспорта, который ориентирован на перевозку живой птицы. Имеет соответствующую организацию внутреннего пространства.

То есть практически под каждый вид сельхозпродукции, куда входит скот, птица и прочие товары, требуется соответствующий вид грузового автомобильного транспорта.

Правила перевозки разных видов сельскохозяйственных грузов

Поскольку буквально все виды продукции описать проблематично, остановимся на основных из них. А именно:

фрукты и овощи;
скот;
молоко и молочная продукция;
зерновые культуры.

У каждого груза есть свои правила и требования, которые необходимо строго соблюдать.

Кратко пройдёмся по каждому пункту.

Скот и птица

В основном это свиньи, коровы, козы и овцы. Не всегда перевозят их мясо. Иногда возникает необходимость в транспортировке живых особей.

Поскольку это также вид сельхозпродукции, к перевозке автомобилями с полуприцепами предъявляются такие требования:

длина не меньше 8,5 метров;
наличие естественной или принудительной вентиляции;
установка систем фиксации;
ёмкости для воды и корма;
система сбора жидкостей и фекалий;
внутренние защитные перегородки.

Кузов может быть открытым или закрытым. Здесь следует учитывать текущие погодные условия, а также вероятность их изменения во время перевозки.

Предварительно весь скот проходит процедуру проверки и биркования. Перевозить следует только головой вперёд. Продолжительность рейса не должна составлять более 500 км. На весь период доставки требуется наличие действительных ветеринарных документов.

Для птицы требуются прямоугольные прицепы или полуприцепы с вентиляцией. Здесь разрешается укладывать клетки в несколько ярусов. При этом птицу лучше накрыть брезентом, либо перевозить в закрытых фургонах, что позволит минимизировать возможный стресс и гибель особей во время транспортировки.

Зерновые культуры

Когда начинается сезон сбора урожая, дороги максимально загружены машинами с зерном. Помимо бортовых грузовиков, широко используются самосвалы и зерновозы. Последние наиболее удобные и эффективные. Это кузов-цистерна, в верхней части которого находится люк. Через него осуществляется погрузка. Зерновоз способен за один рейс перевозить по 20-90 м3 зерна.

Машины для зерна имеют обычно системы контроля загрузки, саморазгрузки, вибрационные агрегаты для более быстрой и эффективной выгрузки.

Авто для перевозки зерна, помимо бункерных зерновозов, бывают нескольких типов:

бортовые грузовики с грузовместимостью до 20 тонн;
автопоезда с 2 прицепами и грузовместимостью более 35 тонн;
самосвалы с системой саморазгрузки.

При доставке зерна важно придерживаться нескольких строгих правил.

Здесь речь идёт о таких нюансах:

если влажность превышает 15%, тогда используется только бестарный способ перевозки;
транспортировать влажное зерно запрещено;
груз проверяется на предмет наличия вредителей;
после погрузки в открытый кузов необходимо накрывать тентом или брезентом;
проводится обязательная дегазация зерна;
оптимально для зерновых культур выбирать тару, изготовленную из сухих и плотных материалов;
каждый мешок обязательно маркируется;
общий вес указывается в товарно-транспортных накладных.

Для зерновых культур рекомендуемое максимальное расстояние для доставки автомобильным транспортом составляет 300-350 км. Но есть и исключения.

Если рейс будет продолжительным, тогда необходимо проверить следующие пункты:

сухой товар не перемешался с влажным;
отсутствуют признаки плесени и грибка;
влажность находится в пределах допустимой нормы;
нет застойного и затхлого запаха;
отсутствуют посторонние примеси и включения.

За счёт контроля погрузочно-разгрузочных работ снижаются риски порчи груза, а также предотвращаются большие потери.

Овощи и фрукты

Они достаточно нежные, подвержены порче, гниению. Поэтому подготовка к перевозке такой сельскохозяйственной продукции должна осуществляться строго по правилам:

за один рейс перевозится только один тип овощей или фруктов;
укладка плотная, но с обеспечением доступа воздуха;
тара располагается без зазора между стенками кузова машины;
при перевозке разных видов продукции учитывается фактор совместимости;
в документах должны быть указаны максимальные сроки хранения;
поддерживается и учитывается необходимая влажность;
используются специальные машины, если нужно создать особые условия при транспортировке.

Не для всех фруктов и овощей используют тару и упаковку.

В некоторых случаях сельхозпродукция перевозится непосредственно в кузове. Это те же бахчевые, тыквенные и так далее. Для таких ситуаций необходимо:

застелить дно грузовика опилками, соломой или сеном толщиной 10 см и более;
заменить их можно на мешковину, брезент или специальные маты;
товар укладывается плотными рядами, и для каждого ряда предусматривается подложка из соломы, сена или ткани;
дыни можно перевозить не более чем в 5 рядов.

За счёт этого минимизируются потери груза.

Молоко и молочная продукция

С фермерских хозяйств молоко обычно направляется на заводы для последующей переработки.

Молоко перевозят в охлаждённом и неохлаждённом виде. В первом случае заливка выполняется в герметичные цистерны, где поддерживается заданная температура. Если это молоко после дойки, то есть неохлаждённое, ёмкость обязательно должна быть стерилизованной и герметичной. Без обработки молоко при температуре 10 градусов Цельсия может храниться не более чем 20 часов.

Автомобили и цистерны, принимающие участие в транспортировке молока, а также молочной продукции, обязательно должны иметь действующий санитарный паспорт.

Особые требования могут предъявляться к тем или иным видам сельскохозяйственной продукции. И задача перевозчика — учитывать все эти нюансы, а также строго их соблюдать.

Какая сельхозпродукция пользуется наибольшим спросом? Приходилось ли сталкиваться с доставкой таких грузов? Насколько строго соблюдались указанные требования?